Skládací kolo Fiat 500

                                   

Skládačka se vrací - a s logem 500! Oblíbené skládačky se dnes prodávají ve velmi dobře. Vlastní skládačku si v obalu s logem 500 mohou s sebou na dovolenou vozit všichni majitelé pětistovek. Skládačka od Fiatu je jednoduchá a retro. Nezjistil jsem, jestli se dá pořídit v Čechách, v Anglii ji lze pořídit za 281 a 439 liber.    

Fiat 500: Andiamo

Nová reklama na Fiat 500: Andiamo - Pojďte!

Srovnání současných legend: 500, Mini a Brouk

Stále přemýšlíte, které auto je z trojice legend nejlepší? Pro nás samozřejmě Fiat 500, ale ani Mini Cooper a Volkswagen Beetle není k zahození. Test těchto tří plus dalších vozů udělal magazín Motor Trend. Na výběr fotografií se ale můžete podívat i na mém blogu.

Fiat 500: bude takto vypadat po faceliftu?

Fiat 500 čeká facelift. Letos tomu bude pět let, co se začala nová pětistovka vyrábět. Automobilka chystá nejen praktický model kombi 500L, ale i facelift současného vozu. Italský server Carpassion už zveřejnil skicu, jak by mohl nový Fiat 500, zde ve verzi Abarth, vypadat.

Fiat 500L v barvách

V jiných barvách než je vínová může Fiat 500L vypadat dobře!

Fiat 500L - malé velké kombi

Fiat nemůže dočkat ženevského autosalonu a představuje naprosto nový model 500L. Vůz má být už tolikrát diskutovaným kombíkem malého oblíbeného hatchbacku. L v přídomku 500 znamená "Large", tedy velký. Po Fiatu 500, Cabrio a Abarth zde máme čtvrtou variantu: 500L. 
Pokud se na obrázky podíváte poprvé, jistě někoho napadne věta: "Co to krásné pětistovce udělali?". Po několika dnech si ale na design vozu zvykneme a někteří ho budou pravděpodobně označovat za velmi vydařený. 
Má délku 4 140 milimetrů, šířku 1 780 milimetrů a výšku 1 660 milimetrů. Je tedy o téměř šedesát centimetrů delší než klasická pětistovka. Automobilka tvrdí, že 500L je malé MPV, které kombinuje pocity malého SUV a dalších vozů B segmentu. 
Fiat 500L je pětisedadlový vůz. Bude se prodávat se stejnými motory jako současná 500. Chybět nemá ani dvouválcový TwinAir. Novinka se bude vyrábět v Kragujevaci v Srbsku a na trh přijde začátkem roku 2013.

Zadní svítilny Fiat beze studu "ukradl" Mini Paceman.

Bude takto vypadat i klasická pětistovka po faceliftu?

Fiat 500 TwinAir: co můžeme čekat od dvouválcového motoru?

Fiat se vrací k dvouválcovým motorům a jako výraz respektu k tradici jej umístil do líbivého Fiatu 500. S názvem TwinAir tak přichází nová generace Pětistovek, která zaujme všechny šetrné řidiče a milovníky klasiky. S objemem 0,875 litru by mnoho výkonu malý Fiat nepobral. Tento motor je ale přeplňovaný a ve finále je o 23% silnější než základní 1,2 litrová verze, protože už brzy se objeví 105 koňová verze! Zároveň je ale šetrnější k peněženkám zákazníků, neboť spotřeba je oproti 1,2 litrové variantě o 15% menší. Naprosto šetrnou verzí má být v budoucnu dvouválec bez turba s výkonem 65 koní. To je pořád dost, pokud vezmeme v úvahu, že originál z roku 1957 měl výkon 13 koní.
My ale budeme hovořit o základní přeplňované verzi, která má výkon 84 koní a emise CO2 95 gramů na 100 kilometrů. Základní cena modelu ve Velké Británii činí 10 665 liber, tedy necelých tři sta tisíc korun. Váha motoru je pouhých 85 kilogramů. Hlavní devízou je však spotřeba, která v kombinovaném provozu pokoří hranici 4l/100km. Pro české zákazníky je bohužel TwinAir dostupný až od verze Lounge za cenu od 387 tisíc korun.